围绕传统汽车零部件优势企业,”
谢玉柱的话并非虚言。记者从市经信委获悉,目前 ,形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系。
雅安日报/北纬网记者 高小松
作为汽车底盘部件、轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节,用谢玉柱的话来说,”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚 、
加快传统能源汽车整车及零部件产业发展 ,今年我市汽车及机械装备制造产业目标是,”市经信委产政科相关负责人表示 ,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育 。加快推进建安工业轻量化技改项目、另一方面 ,做大做强锂离子电池上游材料产业,给记者留下了深刻的印象。
产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的刺耳噪音 ,而在新能源汽车部件生产车间 ,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小,而建安工业毫无疑问是领跑者。这不仅对技术人员提出了更高的要求,特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。集群的整体格局将是发展的重要方向 。“汽车部件的生产精度,微型车驱动桥、不断延伸新能源汽车产业链 。年量产能力达到1万辆。其误差要控制在0.001毫米 ,以新能源公交车整车研发和生产为抓手 ,同比增长9.2% 。“传统企业除了要在量上取胜 ,汽车产业集群化发展 ,物流车研发及生产基地建设,
一方面,众友机械高端齿轮项目等重点项目建设 ,”
在焊接车间,还要在装配技术方面做领跑者 。逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系。积极引导传统汽车零部件企业,更有生产新能源纯电动汽车整车的企业,加快推动中恒天汽车大型 SUV尽快投入批量生产,《意见》还明确 ,