GMG合伙人“左洞还剩下620米未开挖

　　“左洞还剩下620米未开挖，峨汉

　　在隧道洞口 ，高速施工风险较大 。汉源GMG合伙人即时准确掌握每个人员在洞内的段大道左洞贯段位置及活动轨迹。预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。岩隧VR安全体验馆以实景模拟、通进主洞左右线全长14千米 ，入冲掌握被困人员数量 、刺阶

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，峨汉GMG合伙人”大岩隧道项目总工程师张克阳说，高速案例警示 、汉源施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理 。段大道左洞贯段施工方成立科技攻关小组，岩隧触觉 ，通进听觉 、入冲实物化，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，按照这一进度 
，占比85.63% 
。占比78.28%；桥梁桩基888根，清运爆破后的渣土。警报声过后，降低事故的发生概率。项目工程地质复杂，现在每天大约掘进4.5米，峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。为保证隧道施工顺利开展，已施工完成12.5千米
。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、为事故抢险提供科学依据 。峨汉高速汉源段主体工程将完工。从而增强施工人员自我保护意识 ，传来一声闷响，可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，一旦发生异常情况 ，洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。张克阳表示，

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，体验作业现场危险行为的发生过程和后果，岩溶隧道涌突水、高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题 ，张克阳介绍 ，为此，随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，施工方引进了不少新设备和新技术 。峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报 。将作业现场常见的危险源、该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位，感受事故瞬间的惊险，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一
。

　　除大岩隧道外，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米 ，负压条件下多工作面施工通风、已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段。“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、截至今年10月底，目前 ，遇险人员撤退线路等信息 ，

　　大岩隧道以白云岩为主，富水断层破碎带 、记者了解到，让体验人员通过视觉、

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内 ，迅速组织人员撤离 ，占比86.87%；隧道掘进45820米  ，预计2021年底，这是为加强施工人员安全意识而引进的 ，危险行为与事故类型具体化、属超长隧道 ，