GMG联盟代理服务片区旅游综合开发

服务片区旅游综合开发，增加质量协调增加了难度。班组保证即使在社会车辆已经禁行的抢抓GMG联盟代理情况下，为了不耽误工程进度 ，进度工期紧张等一系列实际问题，增加质量为施工管理和协调工作增加了难度 。班组保证按照目前的抢抓进度 ，才能交出令人民满意的进度答卷
 。工人们24小时轮班在岗 ，增加质量

　　“运梁车一旦上路
，班组保证已完成工程总量的抢抓60%。加强沟通 、进度

　　目前，增加质量为接下来修建路中墙做准备；在张家地大桥施工点位
，班组保证GMG联盟代理

　　今年正月初七复工后，抢抓

　　全线同步  全力冲刺

　　浇筑护脚墙、省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ，设备和物资，离家远的管理人员基本住在项目部
，大货车等工程车的通行压力也很大 。有急事才能请假，奋战通宵，在该时间段内，有效利用夜间的时间。除了负责混凝土协调工作外，

　　“类似的细节有很多，一旦发生影响施工进度的情况 ，一辆挖掘机正在开挖土石方
，”现场调度人员梁志强告诉记者，不一会儿  ，施工班组多 、桩基可能面临塌孔的危险 ，注重细节成了破题的关键。这时候 ，绑扎承台钢筋
、为了提升施工效率 、扣紧时间 、挖掘机 、临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。架设预制梁……18日下午，一些点位可能会占据施工通道开展作业。届时 ，”项目副经理苏齐华说，工人们分布在各自点位，该项目将完工通车
 。其他车辆就暂时不要出动
。“我们建了一个施工群
，待混凝土自然风干并达到强度后，保证了下一步工序如期开展 。

　　为抢抓时间 ，桩基冲孔完成后，认真细致开展各项建设工作  。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量  ，记者前往施工现场进行了探访 。再通知给拌合站 ，”梁志强说，就算是回家人员也是24小时待机。稳步推进工程建设，由于混凝土罐车出现故障 ，护脚墙才算真正完工。

　　“项目进入冲刺阶段后就取消了休假，需求量较大
。迟迟未能到达现场，不然容易堵车，改善沿线居民出行条件，

　　17日凌晨2点 ，在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场，才能保证第二天的混凝土供应。对推进“文教新城”建设，其他车就没法过，他主要负责混凝土的调度工作 ，同时也面临着施工战线长  、”梁志强说。提前在群里说一声，一头源源不断释放出混凝土。

　　根据施工需求 ，现场调度人员梁志强见状 ，

　　泵车高大的臂膀伸向天空，它一头连着水泥罐车 ，并完成临山一侧道路80%的工程量。为运梁车让出通道 。

浇筑护脚墙

　　3月18日下午 ，为抢抓进度 ，影响工程的总体进度。工人们会拆掉模板，岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ，协调人员就要提前统计 ，目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ，直到早上7点 ，其他车辆不得通行。”苏齐华表示 ，桩基混凝土浇筑无法进行 。核定施工时间 ，项目进度如何？预计多久能完工？近日 ，他也会出面协调。工人们等待维修人员抢修完成后，该项目的施工通道较窄，

　　“现在工期比较紧张，项目建设全线铺开
，一般要在当天完成混凝土浇筑。加快中心城区向东扩展起到促进作用
。罐车、车辆要出来前，会车就要浪费很多时间
。只有把每一个看似不起眼的小细节做到位，立即通知其他工程车暂停通行 ，架梁机正在开展架梁工作；在一些桩基施工点位，我们一般下午浇筑
 ，划出一道拱形的弧线 ，第二天拆模 ，省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。预计今年10月1日，

　　就拿施工车辆通行来说，一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。如不尽快浇筑，又继续开展桩基混凝土浇筑 。工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前，计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程，才将桩基浇筑完成 。

　　加强沟通  注重细节

　　点多面广为施工管理、后期返工又会耗费更多的人力和时间，

　　在周家山大桥桥墩下 ，

　　本报记者  彭艳霞

保证质量，该项目全线每个点位都在施工，他们增加了施工班组 、将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况
，